Í Genk setur FIA Kart sirkusinn endanlega punktinn yfir óvissustu útgáfu Evrópumeistaramótsins hingað til. Lokunin, og blaðsíðan að snúa við, á fyrri hluta dagatalsins er sigur fyrir alla hreyfinguna og ánægjuleg stund fyrir skipuleggjanda og FIA fyrir að hafa náð settu markmiði: að vernda svið alþjóðlega viðburðarins fyrir smithættu sem hefði haft í för með sér frekari afleiðingar, svo sem að fresta þegar erfiðu tímabili. Þó að reglur gegn Covid, eins og þröngir frestir til að kynna niðurstöður Covid-19 prófsins, sem nú er nauðsynlegt fyrir FIA keppnir, hafi dregið úr áhuga nokkurra liða, sem kusu að yfirgefa belgíska sviðið og setti árangur viðburðarins í hættu, þá hélt sýningin að lokum áfram, þó með færri þátttakendum en búist var við. Þrátt fyrir fjarverur, sérstaklega í efsta flokki, voru „óhreinu tylftirnir“ þar, þ.e. helstu hetjur meistaramótsins og þeir sem eru gjaldgengir til að vinna titilinn, lýstu vel síðustu keppninni og blásuðu lífi í hörð baráttu, alls ekki augljósa, og lokaniðurstöðu sem fáir höfðu spáð fyrir um í aðdraganda.

ÓVÆNT MILELL-ÓVÆNTING!

Á föstudaginn í Genk, eftir stöðuga morgunrigningu, var brautin þurr fyrir alla aðalpersónur KZ sem börðust við tímann. Fyrsta högg dagsins var sett af Noah Milell (Tony Kart), sem kom óvænt í mark með besta hringferðina á 51,606. Aðeins 4/1000 á eftir honum var Stan Pex (KR), einn fárra sem þekkja belgísku brautina út og inn. Þriðja tímann var af Marijn Kremers (Ricciardo Kart), á undan Matteo Viganò (Lennox Racing) og Riccardo Longhi (Birel Art).

Vegna fámennis þátttakenda var dagskrá riðlanna einnig stytt og þar með var ráslínan fyrir úrslitin þegar komin á laugardagssíðdegi. Kremers vann og náði þremur öðru sæti. Ríkjandi hollenski heimsmeistarinn vann ráspól í úrslitunum, einnig þökk sé óheppni Milell og Pex sem lentu í árekstri í fyrsta riðlinum. Báðir björguðu sér síðan með því að Svíinn Tony Kart vann tvo af þremur og árangur Hollendingsins með tvö annað sæti var jafnframt frábær. Hvað varðar aðalleikarana í fyrstu umferð Adria, þá var laugardagurinn afar slakur fyrir Írlando, sjöunda á ráslínunni, og Puhakka, áttunda rássætið. Viganò, sem endaði í tíunda sæti, virtist greinilega úr leik í baráttunni um titilinn.

SÍÐUSTU KREMERS EINS OG 365 DÖGUM FYRIR

Í upphafi er það Noah Milell sem tekur af stað með miklum krafti og tekur forystuna í keppninni. Staða sem dofnar þó strax þar sem hann verður að víkja fyrir sigursælum Kremers. Fyrstu hringina var það Hollendingurinn sem stjórnaði keppninni og hraðanum, og tók með sér keppinaut sem án efa hafði sigurinn í huga, það er að segja Stan Pex. Einvígið milli þeirra tveggja umbunar Pex, sem tekur forystuna eftir aðeins fimm hringi með innri sendingu. Kremers tekur ekki áskoruninni, heldur stöðu sinni og hugsar út frá stöðunni í meistaramótinu. Með þá tvo fremsta í viðbragðsstöðu færist áherslan að Adrien Renaudin (Sodi Kart) og Jorrit Pex (KR) þar sem fráfarandi Evrópumeistari vinnur Frakkann og strax á eftir snýr Írlandi aftur. Eftir flókna byrjun reyndi Apúlíumaðurinn af alefli að þrýsta á eigin hraða og endurheimti sæti með því að „taka niður“ í röðinni Viganò (sem þá hætti keppni um miðja keppni), Puhakka og Renaudin. Á sama tíma, efst í keppninni, vann Stan Pex úrslitaleikinn á undan Kremers í 2. sæti, sá síðarnefndi stærðfræðilega Evrópumeistari með sex stigum. Hollendingurinn hafði þann heiður að detta inn á þátttökulistann eftir að fyrri skuldbindingar hans í Formúlu voru felldar niður, sem leiddi eitt af Birel Art vörumerkjunum til sigurs, næstum nákvæmlega ári eftir að hafa unnið heimsmeistaratitilinn. Ótrúlegur titill, Kremers, aldrei sigursæll á þessu tímabili en jafn stöðugur og svissneskt úr á Ítalíu og Belgíu, sérstaklega í undanrásum og í keppnisstöðum, þar sem minnst er á fjórða sætið hjá Adria. Yfirlýsing sem einnig fylgir sigursókninni sem Ronni Sala hefur leitt af sér síðustu tvö ár, sem hefur skilað heim enn einum FIA titlinum í efsta flokki gírhjóla.