Frábær opnunarleikur tímabilsins!
FRAMTÍÐARMEISTARAR GENK (BEL), MAÍ 2021 – 1. UMFERÐ
Tímabilið 2021 hófst í Genk með gríðarlegum keppendum í OK Junior og OK flokkunum. Allar stjörnur dagsins í go-kart sýndu sig á belgísku brautinni og gáfu innsýn í mögulega framtíðarmeistara í go-kart og lengra! Þetta var fyrsta flokks viðburður sem haldinn var á brautinni í Genk, sem er staðsett í Limburg-héraði í Belgíu. Öll helstu liðin og framleiðendurnir voru þar til að keppa um efstu sætin, með bestu hæfileikaríku keppendunum í go-kart nútímans. Þrátt fyrir einstaka ógnir frá skýjuðum himni kom rigningin aldrei nema í nokkra dropa, sem skildi eftir stöðuga þurra braut allan viðburðinn. Eftir þriggja daga keppni með þéttum keppnisdögum fann rúðótta fáninn ríkjandi heimsmeistara Freddie Slater sigurvegara í OK Junior og efnilegan Rafael Camara í OK flokknum.
Önnur útgáfa af Meistara Framtíðarinnar hefst loksins í Genk, eftir óvissu í upphafi keppnistímabilsins vegna faraldursins. Meistaramótið fer fram á undan keppnum í Fia Karting Evrópumeistaramótinu til að gefa ökumönnum og liðum tækifæri til að prófa ökutæki sín og brautina, en stefnir að því að verða meistaramót í sjálfu sér með því að bjóða þátttakendum einstakt og nýstárlegt snið.
Í lagi unglingur
Í þremur riðlum OK Junior kom Julius Dinesen (KSM Racing Team) á óvart með því að vera fyrstur til að toppa tímatöflurnar á undan Alex Powell (KR Motorsport) og Harley Keeble (Tony Kart Racing Team). Matteo De Palo (KR Motorsport) var efstur í öðrum riðlinum á undan William Macintyre (BirelArt Racing) og Kean Nakamura Berta (Forza Racing) en tókst ekki að bæta leiðtoga fyrsta riðilsins og endaði rétt á eftir í þriðja, sjötta og níunda sæti, talið í sömu röð. Kiano Blum (TB Racing Team) í þriðja hópnum vakti mikla athygli með frábærum hringtíma og náði fremstu sætinu á undan Lucas Fluxa (Kidix SRL) og Sonny Smith (Forza Racing). Hann bætti heildartímann um fjóra hundraðshluta úr sekúndu og tryggði sér þar með fremstu sætið. Macintyre, De Palo, Keeble, Smith, Fluxa, Al Dhaheri (Parolin Motorsport), Blum, Nakamura-Berta og Dinesen unnu allir sigra í hörðum undankeppnisriðlum, sem sýnir nú þegar hversu margir mögulegir sigurvegarar eru í þessum flokki. Smith endaði efstur með fremstu sætið í forkeppninni, á undan Dinesen og Blum.
Sunnudagurinn breytti um umhverfi, enn frekar fyrir unglingana, með frábærri endurkomu frá Slater, sem vann upp 8 sæti í forkeppninni og komst á toppinn, á undan Powell og Blum. Búist var við miklum bardögum milli fremstu ræsinganna, Powell og Slater, en heimsmeistarinn í unglingunum, Freddie Slater, tók fljótt forystuna og leit aldrei um öxl, á meðan Keeble og Smith tóku stökkið og enduðu á topp 3 eftir að hafa sigrað Powell sem gat ekki keppt um verðlaunapallssæti.
Í lagi eldri borgari
Andrea Kimi Antonelli (KR Motorsport) var svo sannarlega búist við að yrði einn af efstu keppinautunum og hann brást ekki vonum! Hann var fyrstur til að komast efst á listann á undan Luigi Coluccio (Kosmic Racing Team) og Tymoteusz Kucharczyk (BirelArt Racing) en Arvid Lindblad (KR Motorsport), sem var hraðastur í öðrum hópnum, sigraði fljótt um ráspól. Nikola Tsolov (DPK Racing) endaði á milli Antonelli og Coluccio í fjórða sæti og Rafael Camara (KR Motorsport) rétt á eftir í fimmta sæti. Arvid Lindblad var nánast óstöðvandi og vann alla nema einn riðil þar sem hann endaði í öðru sæti, með svipað sterkan Andrea Kimi Antonelli á eftir sér í þriðja sæti, en Rafael Camara endaði í þriðja sæti rétt á eftir þeim í lok undankeppninnar.
Í undankeppninni á sunnudaginn varð lítilsháttar breyting á röðuninni þar sem Antonelli var efstur en Joe Turney (Tony Kart) náði góðu stökki upp í annað sætið og Rafael Camara fullkomnaði efstu þrjú, sem tryggði Lindblad, sem hafði verið ríkjandi hingað til, að falla niður í fjórða sæti fyrir upphaf úrslitakeppninnar. Lokakeppnin var fljótlega ráðin um leið og Rafael Camara nýtti hraðann sem hann hafði sýnt alla helgina til góðs, náði forystunni og ók snemma af stað.
ÚRBROT ÚR VIÐTALI VIÐ JAMES GEIDEL
James Geidel, forseti RGMMC, er afar jákvæður gagnvart komandi tímabili, sérstaklega vaxandi áhuga margra liða og ökumanna á að hefja keppni aftur á brautinni. „Ég er ánægður með að sjá hvernig árið hefur byrjað, þetta er jákvæð byrjun fyrir go-kart almennt og við hlökkum til spennandi keppni, en vinnum alltaf að því að bæta okkur. Meistaramótið er næsta skref til að brúa bilið sem er til staðar, sérstaklega fyrir liðin, sem koma úr „monomake“-keppninni. Það er mjög ólíkt! Meistarar framtíðarinnar þurfa með tímanum að verða sjálfstæð meistaramót, en í bili er það örugglega litið á sem undirbúningssvæði fyrir FIA-keppnir.“
NÁMYND… FREDDIE SLATER
Ríkjandi heimsmeistarinn Freddie Slater hjá OK Junior tekst að vinna fyrstu keppnina í Meistaraflokki Framtíðarinnar af 90 skráðum ökumönnum, þeim bestu á alþjóðavettvangi, þökk sé þeirri elju sem hann lagði í að undirbúa sig bæði líkamlega og andlega og, umfram allt, þökk sé hörku og fagmannlegu starfi liðs síns.
1) Eftir undankeppnina var besti tíminn þinn 54,212 sem var hraðari en í undankeppninni; hvað gerðist?
Vegna stuttrar tímatöku fékk ég ekki tækifæri til að sýna minn rétta hraða og við lentum í umferðarteppu á ýmsum stöðum.
2) Í forkeppninni byrjaðir þú í níunda sæti og eftir aðeins níu hringi náðir þú forystunni; hvernig gerðir þú það?
Ég byrjaði vel að innan og vissi að ég þyrfti að ná árangri í keppninni áður en hún dreifðist út. Sem betur fer höfðum við hraðann til að ná okkur aftur.
3) Í úrslitakeppninni varstu með forystu í allar 18 hringina af mikilli ákveðni, ótrúlegur sigur. Hvað þakkar þú þessa frábæru byrjun á keppnistímabilinu?
Við höfum lagt hart að okkur í líkamlegri og andlegri þjálfun í byrjun þessa tímabils. Samhliða mikilli vinnu frá liðinu er þessi samvinna að skila bestu mögulegu árangri.
4) Hefur þú stefnu til að nota fyrir komandi Meistarar Framtíðarinnar viðburði árið 2021, til að vinna þennan metnaðarfulla titil?
Þegar ég er að verða þroskaðri ökumaður veit ég að samkvæmni er lykilatriði.
Það er mikilvægt að keyra eins í hverri hringferð. Ég reyni að keppa með hraða og lágmarksáhættu til að tryggja mér meistaratitilinn.
áfram í keppninni, leit aldrei um öxl fyrr en rúðótta fáninn birtist. Fyrir aftan hann var löng barátta milli Turney, sem var í vörn, og liðsfélaga hans, Tuukka Taponen (Tony Kart), sem náði frábærri endurkomu og tókst að komast fram úr á lokasprettinum og ná öðru sætinu. Liðsfélagarnir tveir frá KR sem höfðu ráðið ríkjum fram að því, Antonelli og Lindblad, féllu nokkrum sætum aftur og enduðu í fjórða og fimmta sæti.
VERÐ OG VERÐLAUN
Verðlaunagripir í hverjum flokki fyrir fyrstu 3 ökumennina sem koma í úrslit í hverri grein.
ÖKUMAÐUR ÁRSINS
Verðlaunin „ökumaður ársins“ verða veitt þremur efstu ökumönnum í hverjum flokki sem kepptu á Meistaramótum framtíðarinnar árið 2021. Þrjár undankeppnir og þrjár úrslitakeppnir verða reiknaðar saman. Sá ökumaður sem fær flest stig hlýtur titilinn „ökumaður ársins“.
Birtingartími: 18. júní 2021