„Virkið Groznaya“ – þetta áhrifamikla nafn Tsjetsjeníu-bílabrautarinnar vekur strax athygli. Eitt sinn var olíuhreinsistöð á þessum stað í Sheikh-Mansurovsky hverfinu í Groznyi. Og nú – eru hér 60 hektarar af mótorsportastarfsemi til að skipuleggja alþjóðlegar keppnir. Þar eru mismunandi brautir fyrir götukappakstur, aksturskross, jeppakeppni, drift og dragracing, sem og ýmsar mótorhjólagreinar. En við skulum tala um gokartbrautina. Þetta er frekar erfið og áhugaverð braut með heildarlengd upp á 1314 metra. Í fyrra var áætlað að halda 1. áfanga rússneska meistaramótsins hér, en faraldurinn ruglaði öllum spilunum og við gátum aðeins komið í ár. Og það var nokkuð áhugavert og svolítið ruglingslegt þar sem Tsjetsjenía – er múslimskt lýðveldi með ákveðnum takmörkunum á klæðaburði og hegðun. En í heildina eyddum við þessari helgi í hlýlegu og vinalegu andrúmslofti.
Grosní tók á móti okkur með glampandi sól og sannkallaðri sumarveðri. Um helgina kólnaði hins vegar. En fyrir gokartökumenn skiptir það engu máli – þeir keyra bara hring eftir hring til að flýta sér og bæta flugmennsku sína. Næstum hundrað íþróttamenn frá ýmsum héruðum Rússlands komu hingað til að taka þátt í aðalkeppni tímabilsins. Ástandið með COVID-19 er nokkuð gott hér núna svo það er ekki einu sinni nauðsynlegt að vera með grímur. Þannig að við gátum jafnvel loksins haldið stóra opnun keppninnar með fánaþenslu og ræðum frá fulltrúa sveitarstjórnarinnar og leiðtogum RAF. Almennt séð var þetta sannkallaður íþróttaviðburður sem við náðum ekki að missa af á meðan takmarkanir voru í faraldrinum. Yngstu flugmennirnir – örflokkur RAF Academy – komu ekki til Tsjetsjeníu. Þeir munu halda sínar fyrstu æfingar í Rostov-við-Don í byrjun maí þar sem þeir munu taka bóklegt námskeið, standast próf og fá sín fyrstu keppnisleyfi. Þannig að það voru aðeins 5 flokkar í Grosní: Mini, Super Mini, OK Junior, OK og KZ-2.
Í 60cc Mini flokknum var hraðastur ökumaðurinn frá Moskvu, Daniil Kutskov – yngri bróðir Kirill Kutskov, sem nú ver liti rússneska fánans í WSK mótaröðinni. Daniil tók ráspólstöðu, vann allar undankeppnir og fyrstu úrslitakeppnina en tapaði seinni úrslitakeppninni fyrir næsta keppinaut sínum og liðsfélaga, Mark Pilipenko frá Vladivostok. Liðabardaga þeirra stóð yfir alla helgina. Þannig unnu þeir saman tvöfaldan sigur. Kutskov er efstur, Pilipenko er annar. Aðeins Sebastian Kozyaev, keppnismaður frá borginni Serov í Sverdlovsk héraði, reyndi að þröngva þeim upp á strik en að lokum var hann ánægður með bronsbikarinn. Í eldri Super Mini bílnum vann Artemy Melnikov frá Moskvu óvænt undankeppnina. Hins vegar höfðu undankeppnirnar þegar sýnt að Melnikov tók ráspólstöðuna ekki fyrir tilviljun. Fín akstur hans fremst í hópnum lét leiðtogana líta öðruvísi á óvæntan keppinaut. En reynsla hans af keppni er ekki mikil eins og er, svo hann var ekki alveg undirbúinn og hætti keppni. Hann tapaði mikilvægum stigum í fyrstu úrslitakeppninni og það leyfði Melnikov ekki að taka þátt í keppnisverðlaununum. Kappakstursmaðurinn frá Korenovsk, Leonid Poliev, er mun reyndari ökumaður, mjög öruggur á tsjetsjensku brautinni og vann undankeppnina og báðar úrslitakeppnirnar og gullbikarinn í keppninni. Tveir ökumenn frá mismunandi borgum börðust um silfurbikarinn - Efim Derunov frá Vladivostok og Ilya Berezkin frá Gus-Khrustalnyi. Þeir skiptust á að keppa oftar en einu sinni. Að lokum vann Derunov þennan viðureign. Hins vegar er aðeins eitt stig á milli bronsverðlauna Berezkin og silfurverðlauna Derunov. Og miðað við að það eru enn sex áfangar eftir, getum við með vissu gengið út frá því að tímabilið verði heitt!
Í OK Junior flokknum virtist allt vera ljóst strax í upphafi. Flugmaðurinn frá Ekaterinburg, German Foteev, var hraðastur í hverri æfingu. Hann tók ráspól, vann undankeppni, byrjaði af fyrstu röð í úrslitunum og endaði með miklum mun. En! Jafnvel leiðtogar eru stundum refsað. Fimm sekúndna refsing fyrir að brjóta ræsingarreglur í annarri úrslitum kastaði Foteev í fimmta sætið. Sigurvegarinn varð óvænt Alexander Plotnikov frá Novosibirsk. German Foteev með fjölmörg viðbótarstig er í þriðja sæti. Og aðeins eitt stig dugði honum ekki til að lenda í öðru sæti! Maxim Orlov tók silfurbikarinn með sér til Moskvu.
OK flokkurinn er ekki alveg vinsæll meðal flugmanna þetta tímabilið. Eða kannski ákvað einhver að fara ekki til Tsjetsjeníu? Hver veit? En aðeins 8 flugmenn tóku þátt í 1. áfanga. Hins vegar var baráttan ekki grín. Hver og einn þeirra var staðráðinn í að berjast og vildi vinna. En sigurvegarinn er alltaf sá eini. Og þetta er Grigory Primak frá Toghliatti. Ekki gekk allt upp hjá honum í þessari keppni, en eftir undankeppni tókst honum að bæta sig og byrjaði af annarri röð. Það var öruggur sigur og hér voru þeir – gullbikarinn og hæsta þrepið á verðlaunapalli. En það mátti kalla kappreiðarkappann frá Perm, Nikolai Violentyi, sannkallaðan hetju keppninnar. Eftir misheppnaða frammistöðu í undankeppninni byrjaði Violentyi í úrslitum af næstsíðasta sæti, en hann ýtti á með besta hringtíma og komst að lokum í annað sætið. Þriðji varð annar flugmaður frá Perm, ráspólshafinn, Vladimir Verkholantsev.
Í KZ-2 flokknum eru aldrei vandamál með ákjósanlegt sæti. Þess vegna er svo áhugavert að fylgjast með björtum ræsingum þeirra. Rauðu umferðarljósin slokkna og langi hópurinn springur samstundis og molnar niður í átök.
og átök bókstaflega á öllum völlum. Flugmaðurinn frá Bryansk, Nikita Artamonov, hóf tímabilsbyrjun í mjög góðu formi. Hann náði ráspól og sigraði síðan sannfærandi í undankeppninni, þrátt fyrir að Alexei Smorodinov frá Kursk hefði unnið einn riðil. Hann vann síðan fyrstu umferðina með besta hringtímanum. En eftir allt saman kláraðist allt. Það er alltaf mikilvæg ákvörðun að ýta á eða bjarga hjólunum. Artamonov bjargaði ekki. Maxim Turiev, kappakstursmaðurinn frá Nizhniy Novgorod, þaut fram hjá með skot og endaði fyrstur. Artamonov varð aðeins fimmti. En eitt stig dugði Turiev ekki til að vinna – gullbikarinn var samt sem áður fyrir Artamonov. Turiev varð annar. Þriðji var Yaroslav Shevyrtalov frá Krasnodar.
Nú er kominn tími til að hvíla sig aðeins, endurskoða reynsluna, vinna úr mistökunum sem gerð voru og undirbúa sig fyrir nýja áfanga rússneska meistaramótsins í go-kart, sem fer fram dagana 14.-16. maí í Rostovon-Don á Lemar-go-kartbrautinni.
Grein búin til í samstarfi viðVroom Kart tímarit
Birtingartími: 2. júní 2021